铸铁平台是用于工件检测或划线的平面基准器具。铸铁平台用途比较广泛,应用于机械制造、汽车、化工、五金、航空航天、石油、汽车制造、仪器仪表制造等行业。
汽车实验设备底座是针对汽车座椅性能检测的试验设备,可进行各种模拟载荷测试,实时的进行各种数据的测量和控制,其试验结果直接影响汽车座椅的使用寿命和 系数,是保障汽车车辆 可靠运行不可缺少的试验检测设备。
制动试验平台优缺点分析与制动检验分析
(一)、制动试验平台优缺点分析
(1)滚筒反作用制动试验平台。优点:固定的测试条件,重复性好,结构简单,测试速度低所需驱动功率低,具有安全的操作性能,设备开发和测试成本低。缺点:对于后置发动机的客车、三轮车和部分abs防抱死制动系统的车辆,存在误判的可能性,车辆的各个车轴分别进行测试,测试效率低,无法反映真实的汽车行驶制动的实际功效。
(2)平板式制动器试验平台。优点:结构简单,功耗低,其功耗约为鼓式制动器试验平板的1%;安装方便,操作简单;检测效率高,整个过程只需1分钟左右即可完成;主动动态检测,在车辆制动状态下直接检测,更接近实际工况。缺点:测试车轮延迟力困难;测试范围受限,半挂车、全挂车不便于测试,无法测试超长、超重、超宽车辆;测试值重复性差,驾驶员踩制动踏板所用的力与制动初速度不同,即难以保证每次测试的条件相同。
(3)便携式制动性能检测仪。优点:该测试解决了测试台不能测试制动距离的缺点;解决了四轮驱动和双后桥货车不能在测试台上检测的困难,很大程度的提高了机动车事故鉴定的准确性和可靠性,能及时有效地为交警部门提供技术和理论分析。缺点:对场地和天气要求较高:较费时费力。
(二)、制动试验平台优缺点分析
(1)滚筒反作用制动试验平台。优点:固定的测试条件,重复性好,结构简单,测试速度低所需驱动功率低,具有安全的操作性能,设备开发和测试成本低。缺点:对于后置发动机的客车、三轮车和部分abs防抱死制动系统的车辆,存在误判的可能性,车辆的各个车轴分别进行测试,测试效率低,无法反映真实的汽车行驶制动的实际功效。
(2)平板式制动器试验平台。优点:结构简单,功耗低,其功耗约为鼓式制动器试验平板的1%;安装方便,操作简单;检测效率高,整个过程只需1分钟左右即可完成;主动动态检测,在车辆制动状态下直接检测,更接近实际工况。缺点:测试车轮延迟力困难;测试范围受限,半挂车、全挂车不便于测试,无法测试超长、超重、超宽车辆;测试值重复性差,驾驶员踩制动踏板所用的力与制动初速度不同,即难以保证每次测试的条件相同。
(3)便携式制动性能检测仪。优点:该测试解决了测试台不能测试制动距离的缺点;解决了四轮驱动和双后桥货车不能在测试台上检测的困难,很大程度的提高了机动车事故鉴定的准确性和可靠性,能及时有效地为交警部门提供技术和理论分析。缺点:对场地和天气要求较高:较费时费力。
泊头市四维工量具制造有限公司(http://www.btsfrdjx.com)从事铸造、机加工、机床配套茶品生产加工,主营汽车实验设备底座、汽车实验室底板、电机试验平台,公司的产品全部按照国家标准加工制造,非标产品依照图纸生产。
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